Adana 322 İzmir 232 Adıyaman 416 K.Maraş 344 Afyon 272 Karabük 370 Ağrı 472 Karaman 338 Aksaray 382 Kars 474 Amasya 358 Kastamonu 366 Ankara 312 Kayseri 352 Antalya 242 Kırıkkale 318 Ardahan 478 Kırklareli 288 Artvin 466 Kırşehir 386 Aydın 256 Kilis 342 Balıkesir 266 Kocaeli 262 Bartın 378 Konya 332 Batman 488 Kütahya […]
Devamını OkuSÜRÜCÜLÜK Trafik kurallarına uymak bir zorunluluktur. Ancak, trafiğe çıkan her sürücü, bu kurallara uymayı bir ilke olarak kabul etmelidir. Hepimiz kuralsızlığın kargaşaya yol açtığını biliriz. Ancak, trafikte kuralsızlık, kazaları, en kötüsü de yaralanma ve ölümleri beraberinde getiriyor. “Yalnızca kuralları bilmekle, hata yapmamakla iyi sürücü olunmaz. Eğer karşındakinin yaptığı hatayı giderebiliyorsan, o zaman iyi sürücü olursun.” […]
Devamını OkuOtomobil Lastikleri OTOMOBİL LASTİKLERİ KULLANMA REHBERİ Lastiğin Görevleri: Araç yükünü taşımak. Direksiyon ile verilen yönü izlemek. Motordan gelen gücü ileri/geri hareket olarak yansıtmak. Emniyetli bir şekilde hem ıslak,hem de kuru zeminde aracı durdurmak. Amortisörlerde yardımcı olarak sürüş keyfini artırmak. Lastiğin Yapısal Özellikleri: Tekerlek lastiklerinin yapılarında, gerek yüksek mukavemeti karşılamak üzere naylon,rayon,polyester gibi elyaf esaslı kordlarla, […]
Devamını OkuOtomobili Kışa Hazırlarken Nelere Dikkat Edilmesi Gerekenler V Kayışına dikkat Yaz aylarında genişleyen V kayışı,özelliğini kaybeder.Kayışı germeniz mümkünse gererek kullanın,aksi takdirde kayışı değiştirmek gerekir.Çünkü gevşek kayış şarjı etkiler,vantilatörün devir daimini yavaşlatır.Dolayısıyla otomobilin sağlıklı çalışmasını etkiler. Antifrizi mutlaka ölçtürün Radyatör sistemindeki suyun donmaması için antifiriz kullanılmalıdır.Soğutma sistemini korozyona karşı korumak için yaz-kış kullanılması gereken antifriz,kışın soğutma […]
Devamını OkuOtomotik Vites Kullanma Teknikleri Otomatik şanzımanlı bir araçta en iyi performansı elde etmek için şu kurallara uyulması gerekiyor. • Gaz pedalına basılıyken vites kolu P ve N konumundan başka bir konuma getirilmemelidir. • Araç hareket halindeyken P konumuna alınmamalıdır. Aksi taktirde ciddi hasarlar ortaya çıkacaktır. • R konumuna geçmeden önce aracın tamamen durması beklenmelidir. • […]
Devamını Oku